Ero sivun ”Aikakortti (ralli)” versioiden välillä
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
Aikakortin tulee olla kilpailijan mukana koko kilpailun ajan. Aikakortti luovutetaan kilpailijalta ainoastaan aikatarkastusasemilla ja erikoiskokeiden lähdöissä sekä tilanteissa joissa aikakortti vaihtuu jaksojen välillä. | Aikakortin tulee olla kilpailijan mukana koko kilpailun ajan. Aikakortti luovutetaan kilpailijalta ainoastaan aikatarkastusasemilla ja erikoiskokeiden lähdöissä sekä tilanteissa joissa aikakortti vaihtuu jaksojen välillä. | ||
| − | Usein kansallisissa kilpailuissa aikakortin kääntöpuolelta löytyy [[ | + | Usein kansallisissa kilpailuissa aikakortin kääntöpuolelta löytyy [[keskeytysilmoitus (ralli)]]. |
Versio 28. toukokuuta 2018 kello 10.13
Aikakortti on asiakirja, jossa määritellään kilpailun aikatarkastusasemien väliset ajoajat. Sen tulee olla selkeä käyttää ja materiaaliltaan sen tulee olla sellainen, että se kestää kilpailijan sekä toimitsijoiden käsittelyä repeilemättä. Myös käytettävän paperin väriin kannattaa kiinnittää huomiota, tummat värit eivät ole hyviä. Aikakortin koolle ei ole asetettu vaatimuksia.
Kilpailussa tulee jakaa oma aikakortti jokaista kilpailun jaksoa kohden (suositellaan jokaiselle jaksolle eriväristä korttia). Aikakortista tulee ilmetä:
- Kilpailijan numero
- Ihannelähtöaika ja todellinen lähtöaika kilpailun lähdöstä
- Aikatarkastusasemat ja niiden väliset matkat ja ajoajat
- Erikoiskokeiden pituudet ja maksimiajoajat
- Ihannelähtöaika ja todellinen lähtöaika erikoiskokeelle
- Erikoiskokeen maaliintuloaika
- Vilppilähdöt
- AT-rangaistukset
- RT-merkinnät (mm. välikatsastukset)
- Tauolta lähdön ihannelähtöaika ja todellinen lähtöaika
- Kilpailun maaliintuloaika
Aikakortin tulee olla kilpailijan mukana koko kilpailun ajan. Aikakortti luovutetaan kilpailijalta ainoastaan aikatarkastusasemilla ja erikoiskokeiden lähdöissä sekä tilanteissa joissa aikakortti vaihtuu jaksojen välillä.
Usein kansallisissa kilpailuissa aikakortin kääntöpuolelta löytyy keskeytysilmoitus (ralli).
