Ero sivun ”Etuautopalaveri (ralli)” versioiden välillä

Kohteesta AKK Wiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
(Palaveri)
 
Rivi 22: Rivi 22:
 
- Paikalla kaikki 0-auto miehistöt
 
- Paikalla kaikki 0-auto miehistöt
  
- Suositus että myös Turva-, Rata-autojen miehistöt osallistuvat
+
- Suositus että myös kaikki Turva-autojen miehistöt osallistuvat
  
 
- Tuomaristolla ja turvatarkkailijalla läsnäolo-oikeus
 
- Tuomaristolla ja turvatarkkailijalla läsnäolo-oikeus
 
  
 
== Tehtävänjako-/toiminta ==
 
== Tehtävänjako-/toiminta ==

Nykyinen versio 7. marraskuuta 2018 kello 18.52

Rallikilpailun yhteydessä pidetään etuautopalaveri, jonka yhteydessä kilpailunjohto eli turvallisuusjohtaja (ralli) ja/tai reittijohtaja (ralli) kilpailunjohtaja (ralli)n alaisuudessa määrittelevät etuautoille erilaisia vastuualueita ja tehtäviä.

Dokumentti löytyy Materiaalipankista


Materiaali nolla-autoille

- Kilpailijamateriaali kokonaisuudessa (myös mahdolliset lisämääräykset)

- Aikataulu, josta ilmenee etuautojen aikataulu

- Puhelinluettelo, tarpeellisilla numeroilla järjestäjälle

- Raporttipohjat


Palaveri

- Palaverin pitää turvallisuusjohtaja ja reittijohtaja

- Paikalla kaikki 0-auto miehistöt

- Suositus että myös kaikki Turva-autojen miehistöt osallistuvat

- Tuomaristolla ja turvatarkkailijalla läsnäolo-oikeus

Tehtävänjako-/toiminta

- Aikataulu, jolla liikkuvat

- Ongelmat erikoiskokeella, yhteys johtokeskukseen välittömästi

- Mahdolliset kilpailun aikaiset muutokset toimintaohjeisiin, vain johtokeskus (ralli) kautta

- Mahdolliset vilppilähdöt

- AT-merkintöjen seuranta ja ohjeistaminen tarpeen vaatiessa

- Auton teknisten ongelmien ilmetessä yhteys heti johtokeskukseen


Loppupalaveri

- Reittijohtaja pitää

- Käydään päivän asiat läpi, kehittäen tulevaa kilpailua ja kilpailuja