Ero sivun ”Lähtölinja (ralli)” versioiden välillä

Kohteesta AKK Wiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
 
Rivi 67: Rivi 67:
 
[[EK-turvapäällikkö (ralli)]] joka vastaa erikoiskokeen turvajärjestelyistä
 
[[EK-turvapäällikkö (ralli)]] joka vastaa erikoiskokeen turvajärjestelyistä
  
[[Toimitsija (ralli)]] riittävä määrä, toimina lähtölinjan aikakorttimerkinnät sekä kilpailijoiden asettaminen erikoiskokeen lähtöpaikkaan (nk. lähettäjä) ja mahdollisia muita EK-päällikön antamia tehtäviä.
+
[[Toimitsija (ralli)]] riittävä määrä, toimina lähtölinjan aikakorttimerkinnät sekä kilpailijoiden asettaminen erikoiskokeen lähtöpaikkaan (nk. [[lähettäjä (ralli)]]) ja mahdollisia muita EK-päällikön antamia tehtäviä.

Nykyinen versio 21. toukokuuta 2018 kello 11.34

Erikoiskokeen lähdössä sijaitsevasta aikatarkastusasemasta käytetään nimitystä lähtölinja.

Kyseisellä asemalla merkitään aikakorttiin todellinen lähtöaika erikoiskokeelle, sekä luovutetaan kilpailijaparille heidän aikakortti lähtöaikaa edeltävällä minuutilla. EK-turvapäällikkö (ralli) tarkkailee että kilpailijaparin turvavarusteet on asianmukaisesti asetettu ja kytketty, EK-päällikkö 1 (ralli) vastaa yhteydenpidosta johtokeskukseen ( johtokeskus (ralli) ) ja erikoiskokeen toiminnasta.

Yleiskuva erikoiskokeen lähdöstä ja EK-päälliköstä
Lähettäjä opastaa auton oikealla kohdalla lähdössä




























Toimintapisteen toimitsijat

EK-päällikkö 1 (ralli) joka vastaa erikoiskokeesta yhdessä EK-päällikkö 2 (ralli) kanssa, sekä lähtöpään asemasta kokonaisuutena

EK-turvapäällikkö (ralli) joka vastaa erikoiskokeen turvajärjestelyistä

Toimitsija (ralli) riittävä määrä, toimina lähtölinjan aikakorttimerkinnät sekä kilpailijoiden asettaminen erikoiskokeen lähtöpaikkaan (nk. lähettäjä (ralli)) ja mahdollisia muita EK-päällikön antamia tehtäviä.