|
|
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| − | Kilpailunjärjestäjä valitsee turva- ja 0-autojen miehistöt, nämä on kirjattu [http://www.autourheilu.fi/saantokirja/ sääntöihin] joissa asioista tarkemmat määritykset.
| |
| − | Rata-auto luetaan turva-autoksi, joissakin kilpailuissa näitä voidaan nimittää myös Turva 1 ja Turva 2 - autoiksi.
| |
| | | | |
| − | Yleensä Rata-auto koostuu rallikilpailuissa kilpailunjärjestäjän Ratamestarista, joka liikkuu reitillä ja hänen apulaisestaan.
| |
| − | [[ratamestari (ralli)]] tutustuu erikoiskokeeseen ennen kilpailijoita [[etuautoaikataulu (ralli)]] mukaisesti ja tarkistaa että reittiin, reittimerkkeihin, merkinvartijoihin ja turvallisuuteen vaikuttavat tekijät on toteutettu suunnitelmien mukaisesti (esim. [[viitoitusohje (ralli)]]).
| |
| − |
| |
| − | Rata-auton miehistö osallistuu myös [[etuautopalaveri (ralli)]] jossa kilpailunjohto voi antaa erityistehtäviä tai painopistealueita.
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | [http://wiki.autourheilu.fi/Termit_(ralli)#Etuautot Etuautot]
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | [[Tiedosto:Etuauto-rata ralli.jpg|600px|thumb|left|Ratamestari työssään rallin erikoiskokeella rata-autossa]]
| |
