Väliturvapiste (ralli)

Kohteesta AKK Wiki
Versio hetkellä 21. toukokuuta 2018 kello 11.54 – tehnyt Toni Mäkinen (keskustelu | muokkaukset)
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Yli 15km pitkillä erikoiskokeilla (kts. tarkemmin säännöistä) tulee olla väliturvapiste. Väliturvapisteeseen sijoitetaan ensivasteyksikkö, (kts. tarkemmin myös Eva-auto (ralli)) joka turvaa väliturvapisteen jälkeen olevan erikoiskoeosuuden pelastustarvetta.


Yleiskuva väliturvapisteestä sen ennakkomerkiltä katsottuna

















Väliturvapisteen päällikkö vastaa toimintapisteen toimintaa, hänellä on myös viestiyhteys kilpailun johtokeskukseen (johtokeskus (ralli)). Väliturvapisteen päällikön alaisuudessa toimii toimitsija, joka johtokeskuksen määräyksestä liputtaa omassa sijainnissaan autot väliturvapisteeseen.


Väliturvapistettä suunnitellessa tulee miettiä:

- miten ensivasteyksikön pelastuskalusto sijoitetaan

- mihin liputetut/pysäytetyt kilpa-autot pysäköidään

- kuka kirjaa johtokeskuksen päätöksestä kilpailijaparin aikakorttiin lähtöajan väliturvapisteestä lähetettäessä



Toimintapisteen toimitsijat

Väliturvapisteen päällikkö (ralli) joka vastaa väliturvapisteen toiminnasta ja toimii EK-turvapäällikkö (ralli) alaisuudessa.

Toimitsija (ralli) jonka sijainti on 100m ennen väliturvapistettä sijoitetun reittimerkin kohdalla, liputtaa autot väliturvapisteeseen.

Väliturvapisteessä liputusta hoitava toimitsija odottaa liputtamiskäskyä
Väliturvapisteessä liputusta hoitava toimitsija heiluttaa lippua ja pysäyttää kilpa-autot väliturvapisteeseen