Ero sivun ”Etuautopalaveri (ralli)” versioiden välillä
(→Tehtävänjako-/toiminta) |
(→Palaveri) |
||
| (3 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Rallikilpailun yhteydessä pidetään etuautopalaveri, jonka yhteydessä kilpailunjohto eli [[ | + | Rallikilpailun yhteydessä pidetään etuautopalaveri, jonka yhteydessä kilpailunjohto eli [[turvallisuusjohtaja (ralli)]] ja/tai [[reittijohtaja (ralli)]] [[kilpailunjohtaja (ralli)]]n alaisuudessa määrittelevät etuautoille erilaisia vastuualueita ja tehtäviä. |
| − | |||
| + | Dokumentti löytyy [http://www.autourheilu.fi/lajit/ralli/kilpailun-jarjestaminen/ Materiaalipankista] | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
== Palaveri == | == Palaveri == | ||
| + | |||
- Palaverin pitää turvallisuusjohtaja ja reittijohtaja | - Palaverin pitää turvallisuusjohtaja ja reittijohtaja | ||
| − | - Paikalla kaikki | + | - Paikalla kaikki 0-auto miehistöt |
| + | |||
| + | - Suositus että myös kaikki Turva-autojen miehistöt osallistuvat | ||
- Tuomaristolla ja turvatarkkailijalla läsnäolo-oikeus | - Tuomaristolla ja turvatarkkailijalla läsnäolo-oikeus | ||
| − | |||
== Tehtävänjako-/toiminta == | == Tehtävänjako-/toiminta == | ||
Nykyinen versio 7. marraskuuta 2018 kello 17.52
Rallikilpailun yhteydessä pidetään etuautopalaveri, jonka yhteydessä kilpailunjohto eli turvallisuusjohtaja (ralli) ja/tai reittijohtaja (ralli) kilpailunjohtaja (ralli)n alaisuudessa määrittelevät etuautoille erilaisia vastuualueita ja tehtäviä.
Dokumentti löytyy Materiaalipankista
Sisällysluettelo
Materiaali nolla-autoille
- Kilpailijamateriaali kokonaisuudessa (myös mahdolliset lisämääräykset)
- Aikataulu, josta ilmenee etuautojen aikataulu
- Puhelinluettelo, tarpeellisilla numeroilla järjestäjälle
- Raporttipohjat
Palaveri
- Palaverin pitää turvallisuusjohtaja ja reittijohtaja
- Paikalla kaikki 0-auto miehistöt
- Suositus että myös kaikki Turva-autojen miehistöt osallistuvat
- Tuomaristolla ja turvatarkkailijalla läsnäolo-oikeus
Tehtävänjako-/toiminta
- Aikataulu, jolla liikkuvat
- Ongelmat erikoiskokeella, yhteys johtokeskukseen välittömästi
- Mahdolliset kilpailun aikaiset muutokset toimintaohjeisiin, vain johtokeskus (ralli) kautta
- Mahdolliset vilppilähdöt
- AT-merkintöjen seuranta ja ohjeistaminen tarpeen vaatiessa
- Auton teknisten ongelmien ilmetessä yhteys heti johtokeskukseen
Loppupalaveri
- Reittijohtaja pitää
- Käydään päivän asiat läpi, kehittäen tulevaa kilpailua ja kilpailuja
